Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

Мне, как фронтовику, особенно дорого и памятно представлять книгу, посвященную событиям и проблемам Великой Отечественной, имеющей громадное научное, научно-популярное, литературное, публицистическое наследие.

Только в наши дни свыше трех десятков томов документов и материалов, проливающих свет на многие стороны этой войны, опубликованы коллективом ведущих военных историков страны под рубрикой "Русский архив". В четырех томах военно-исторических очерков, получивших Первую премию Москвы, объективно повествуется об основных событиях тяжкого испытания для нашего Отечества.

Только за 1993–2001 годы под руководством академика РАЕН генерал-майора В. А. Золотарева разработано и опубликовано более 70 крупных работ по вопросам Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.

Интерес и понимание необходимости познания не только не угасают, но, к счастливому удивлению, явно возрастают. Особенно в связи с важностью и полезностью извлекаемых уроков, а также приближающимся 60-летием Великой Победы.

И вот новая важная книга о работе тыла Красной Армии в битвах под Сталинградом и Курском. В каждой войне, в каждой операции четкая работа всех звеньев тыла является важнейшей составляющей успеха, но как добиться бесперебойного обеспечения войск в любой, пусть в самой сложной обстановке?

При ответе на этот вопрос бесценную помощь оказывает изучение опыта Великой Отечественной.

Как налаживалась, развивалась и совершенствовалась работа оперативного и войскового тыла в таких выдающихся битвах, как Сталинградская и Курская, рассказывает новая книга А. И. Миренкова.

В отличие от предыдущих изданий по этой проблеме, где преобладают описания фактов, автор с глубоким знанием дела раскрывает сам механизм работы тыловых органов в этих битвах, знаменуемых переломом в войне в пользу СССР.

На конкретных примерах А. И. Миренков анализирует, как ход боевых действий войск порой резко менял условия работы тыла. Здесь же автор умело показывает деятельность должностных лиц военно-экономического обеспечения войск по более эффективному использованию имеющихся сил и средств тыла с целью выполнения боевых задач объединениями, соединениями и частями.

В монографии аргументированно, на опыте Сталинградского сражения и Курской битвы, показывается необходимость приближения в ряде случаев соединений, частей и учреждений оперативного тыла к войскам, непосредственно ведущим бой с противником. Достаточно обоснованно представлена динамика изменения системы подвоза материальных средств по принципу «от себя», сверху вниз, как складывалась пирамида ответственности вышестоящих инстанций за своевременное обеспечение войск всем необходимым для жизни и боя.

Опыт, как показывает автор, привел к централизованному использованию автотранспорта. В январе 1943 г. было сформировано главное автомобильное управление, в июне — главное дорожное управление. Он объясняет, почему было упразднено Главное управление тыла РККА, а организации, входившие в его состав, подчинены начальнику тыла. Общевойсковые органы тыла учреждены и в Военно-воздушных силах с созданием воздушных армий, в объединениях противовоздушной обороны.

Автор во многом по-новому раскрывает многогранную работу органов управления, соединений, частей и учреждений тыла в Сталинградской и Курской битвах. Рассказывает о людях всех звеньев снабжения, их самоотверженной работе, их размышлениях и предложениях на основе опыта об улучшении обеспечения войск.