Художник, что рисует... (СИ)

Annotation

Здесь нет перестрелок, погонь, подвигов, и всеобщего нагибаторства. Хотя книга и написана в антураже "бояр аниме", но повествование идет от лица простого человека, хоть и обнаружившего в себе некие способности, но попавшего в критические обстоятельства и потому, просто пытающегося выжить и приспособиться к окружающему его миру.

Учитывая то, что здесь хотя и описываются реалии СССР, но при этом присутствуют и персонажи, наделенные силой, некоторые события могут не соответствовать реальной истории, хотя я и старался все же придерживаться оной.

Художник, что рисует...

Глава 1

Глава 2

Глава 3

Глава 4

Глава 5 Прапорщик Голованов

Глава 6

Глава 7

Глава 8 Суматошный день

Глава 9

Глава 10

Глава 11

Глава 12

Глава 13

Художник, что рисует...

Глава 1

1

С соседом я подружился, достаточно быстро. Хотя наши взгляды на жизни и отличаются во многом, но пенсия, она сближает. В итоге уже за пару месяцев, мы оказались если и не лучшими друзьями, то во вполне приятельских отношениях. Жорик, бывший старший прапорщик, большую часть службы, занимавший должность старшины роты внутренних войск, но и по конвоям, тоже довелось помотаться достаточно. Я обычный слесарь-электрик, проработавший то здесь, то там на разных заводах города. Когда-то даже пытался организовать что-то свое, но видимо не хватило таланта предпринимателя, и я приткнулся к одному своему знакомому, выполняя работы по специальности в частном секторе, и уже через пару месяцев сбежал от него обратно на завод. Конечно, работать на себя гораздо выгоднее, но терпеть не могу, когда у меня над душой стоит дилетант и начинает рассказывать, как именно я должен завести тот или иной кабель, как нужно прокладывать провода, и ставить розетки. А начинаешь ему объяснять, что так не положено, что может произойти короткое замыкание, и как следствие пожар, так сразу встает на дыбы и начинает доказывать, что это его дом, и он хочет именно так. Кто-то посоветовал мне брать с клиента расписку, мол «Сделано по желанию хозяина дома, и ответственность в случае возгорания или короткого замыкания лежит на нем» так нет же – ты электрик, ты и отвечаешь, но должен делать так, как хочу я. В итоге пару раз сорвался, нагрубил, а после просто плюнул на все и вернулся на завод. Да, зарплата здесь на порядок ниже, зато гораздо спокойнее. Ты знаешь свои обязанности, и к тебе никто не лезет с указаниями, как там и что делать. Разве что поторапливают: «Быстрей-быстрей», но тут уж можно и послать, и в отличии от частного сектора, молча разворачиваются и уходят. Потому что знают, человек работает, а все эти требования, скорее замедляют, чем заставляют ускориться.

На пенсию вышел в пятьдесят, благо, что в молодости отработал десять лет на Алюминиевом заводе, и положил в копилку десятку горячего стажа. После правда одумался, и решил, что для пенсии этого хватит, а дальше гробить здоровье не нужно, и потому окончив техникум по специальности: «Электрооборудование промышленных предприятий», ушел в электрики. Одно время предлагали перейти в мастера, но зарплата у тех была почти вдвое ниже, а ответственности больше, да и на своей должности я особенно не перетруждался, и потому решил, оставить все как есть. И ни разу о том, после не пожалел. В итоге вырос до бригадира, и стало вообще все прекрасно. И зарплата высокая, и работа приличная, в общем, все меня устраивало. Даже перед самой пенсией удалось, наконец, сменить свой старенький «Запарчик» так ласково я называл свою машиненку, на новенькую «Ниву». Ну а что. Для нечастых выездов на природу или рыбалку, вполне нормальная машина, кто-то скажет, что любая иномарка даст сто очков форы, так я и не спорю, все так и есть. Вот только любая иномарка и стоит на порядок дороже, и не только при покупке, но и в текущих расходах. А «Нива» пусть, туповата, пусть с гудящим редуктором, пусть «не едет», зато с помощью кувалды и чьей-то матери, я ее приведу в полный порядок, в любое время и в любом месте, не вызывая эвакуатор, и не обращаясь в СТО. А иномарка, то мозги полетели, то еще какая проблема, а полезешь в нее сам, так после вдвое за ремонт отдашь. Да и вообще, наша техника как мне кажется пусть и туповатая, зато простая, как трактор. В общем большего мне и не надо.