Изменить судьбу 2

1.

Поезд замедлял ход и останавливался. Я одел свои резиновые сапоги и готовился к выходу. Впрочем, к выходу готовился почти весь вагон. За окном проплывали группки встречающих, по три-четыре человека. Все одеты, как на подбор, в противоэнцефалитных костюмах и сапогах. У некоторых на лицах противомоскитные чёрные сетки. Почти все курят. Погода солнечная, градусов двадцать, и ни ветерка. Самое то для мошки.

Добрался я вцелом не плохо, если не считать соответствующих времени квестов. Таких, например, как добраться от вокзала до аэропорта. В Москве образца 1983 года таких транспортных сервисов, как в двадцать первом веке, конечно не было. Да, было такси, но таксисты заряжали цену по своим тарифам. Можешь, конечно, заплатить по счётчику, только на счётчике к моменту твоей посадки накручено уже рублей сто тридцать. Плюс, сколько наездишь. А так, от вокзала до Внуково рублей пятьдесят. Дешевле на общественном, но тут другая проблема. Прямого автобуса до аэропорта нет. Только перекладные. И с маршрутом мало кто помочь может. А многие просто не хотят. Стандартный маршрут – на метро до станции «Аэропорт», а уже оттуда маршрутные автобусы расползались по всем трём, известным мне на то время, аэропортам Москвы.

Но здесь тоже засада. Вроде есть утверждённое расписание. Но какой-то автобус сломался, какой-то водила заболел, какой-то автобус на маршруте застрял из-за аварии, какие-то ещё непредвиденные обстоятельства, и расписание меняется самым причудливым образом. И обо всём этом пассажирам поведать как-то забывают.

Сам аэропорт Внуково, конечно, уже не то здание Сталинского ампира, а довольно современное и большое, но до того дворца из стекла, стали и бетона - как до луны. И вечная проблема с туалетами. Вот как можно строить воздушную гавань на пассажиропоток в несколько тысяч человек в день, и не предусмотреть нормальное количество туалетов. Причём одну часть туалетов вообще закрыть, объявив служебными, только для пользования персоналом аэропорта. И если в мужское отделение пройти было ещё как-то терпимо, то с женским всё было вообще дико. Очереди стояли, как в ГУМ за импортными лифчиками.

Потом был похожий квест в Тюмени, чтоб добраться из аэропорта на ж/д вокзал. Но справился. Представил, что было бы, если б ехал со Светкой. Тихая жопь. Тюмень тоже была та ещё дыра. Реальная столица деревень. До того мегаполиса, каким она стала к тридцатому году следующего столетия, даже не как до луны – как до другой галактики.

На ж/д вокзале встретился со друзьями родителей. Их поезд опоздал вполне приемлемо, но тут всё объяснимо. На этот период времени в северном направлении, практически везде шла одна колея. Соответственно, пассажирские поезда кланялись каждому столбу. Объяснил им, что всё переигралось и еду один, но для них менять что-то было уже поздно, поэтому забрал у них ключи от квартиры, пообещав заходить и следить за порядком. И вот теперь медленно продвигался к выходу из вагона. Спрыгнув с последней ступеньки, был немедленно атакован облаком мошки. «Ну, здравствуй, север! Как приятно снова тебя обматерить».

Забрал свои вещи и начал выбираться из толпы, осматриваясь по сторонам. Никакого вокзала или перрона. Рельсы, такое ощущение, просто проложены по грунту, на метр отсыпанному песком. Это лет через пятнадцать здесь будет крупный ж/д узел, а сейчас вот так.

Выбравшись из толпы, остановился, поставил чемодан и сумку на землю и стал стряхивать с себя кровососущих. Мошка уже успела слегка нагрызть под манжетами и за ушами. Впрочем, она лезла везде, стараясь занять всё свободное пространство открытой кожи, не забывая лезть в глаза, нос, уши и все доступные отверстия. Встречающим-то хорошо, все намазаны репеллентами, и с теми, кого встречают, уже щедро делятся, а я пока – терпила. Заозирался интенсивнее и метрах в ста заметил КрАЗ с болотными колёсами и характерным манипулятором АТЭ-100. Такие в ЦБПО ЭПУ использовали вплоть до конца девяностых. Под лобовым стеклом виден белый листок. Подобрал вещи и пошёл к нему. Может меня встречают, может нет, но всё же какая-то определённость.

На листке под стеклом синей шариковой ручкой было лаконично написано «ЦБПО ЭПУ». И всё. Просто в одну линию. Ну, да, принтеров ещё нет и долго не будет. Хочешь написать крупно – используй алфавитный трафарет. Запрыгнул на подножку, заглянул в кабину, может водила там спит – никого. Да и душновато там спать, кабина под солнцем накаляется, не смотри, что фанерная. Отошёл к чемодану, отмахиваясь от мошки и слева услышал:

- Ты – Слава? – повернулся на голос. Стоит мужик, как и все в энцефалитке.

- Да, я – Слава. Вы за мной?

- Ну, если ты – Слава Мисин, то за тобой. Сейчас Раиса придёт и поедем, - он достал из нагрудного кармана пузырёк Дэты, - на, намажься, а-то съедят.

- Спасибо, - я взял Дэту и стал тщательно мазаться. Мужик, видимо, водитель, наблюдал за мной.

- Опытный? Другим даёшь, так они как одеколоном подушиться, чуть справа, чуть слева, и обратно протягивают.