Июнь. 1941. Запрограммированное поражение

Июнь. 1941. Запрограммированное поражение

Борис Константинович Кавалерчик , Лев Николаевич Лопуховский

Описание

В книге "Июнь 1941. Запрограммированное поражение" авторы Борис Кавалерчик и Лев Лопуховский анализируют причины тяжелых потерь Красной Армии в первые дни Великой Отечественной войны. Работа основана на тщательном изучении архивных документов и свидетельств очевидцев. Исследование рассматривает не только военные аспекты, но и политические и экономические факторы, которые способствовали катастрофическому началу войны. Авторы подробно описывают действия советской и немецкой армий, анализируют ошибки командования и стратегические просчеты. Книга предназначена для историков, военных специалистов и всех, кто интересуется историей Великой Отечественной войны. Работа содержит подробный анализ причин поражений Красной Армии в начале войны, основанный на архивных данных и свидетельствах участников событий. Авторы раскрывают сложную картину событий 1941 года, исследуя как военные, так и политические аспекты.

<p>Лев Лопуховский, Борис Кавалерчик</p><p>Июнь. 1941. Запрограммированное поражение</p>

Посвящается солдатам и офицерам 41-го года, погибшим во имя Победы

<p>22 июня 1941 года — день Памяти и Скорби (вместо пролога)</p>

В этот день в 4 часа утра Советский Союз подвергся внезапному и ничем не спровоцированному массированному нападению заранее развернутых и сосредоточенных у советской границы германских войск. На приграничные аэродромы и города обрушились бомбы вражеской авиации. Основные ее усилия были направлены на завоевание господства в воздухе. Первый удар, в котором участвовали 637 бомбардировщиков и 231 истребитель люфтваффе, был нанесен по заранее разведанным советским приграничным аэродромам. Налет осуществлялся наиболее подготовленными экипажами, которые взлетали в полной темноте и пересекали границу на большой высоте, начиная с 3.00 (4.00 московского времени)[1]. На рассвете, до того, как советские истребители смогли взлететь, бомбежке подвергся 31 аэродром. После доразведки намеченных объектов 400 бомбардировщиков нанесли удар по еще 35 аэродромам, расположенным в глубине. Повторные налеты и штурмовки 66 советских аэродромов, на которых находилось 70 % самолетов приграничных округов, продолжались в течение всего дня [1]. Основной удар был нанесен по авиации Западного (26 аэродромов) и Киевского (23) военных округов. В результате в первый же день войны противнику удалось уничтожить, по немецким данным, 1811 советских самолетов, из них на земле — 1489, в воздушных боях — 322. Из числа участвовавших в налетах 1765 бомбардировщиков и 506 истребителей враг потерял всего 35 самолетов [2].

По нашим официальным данным, 22 июня авиация приграничных округов потеряла 1200 самолетов, из них на аэродромах — 800. Западный фронт в первый день потерял 738 самолетов, большую часть на земле[2]. Одной из причин больших потерь ВВС явилась безынициативность и неисполнительность командования ВВС военных округов. Вопреки неоднократным требованиям наркома обороны, в том числе и его последнего приказа от 19.06.1941 г. авиация во всех приграничных военных округах, кроме Одесского, так и не была рассредоточена и продолжала базироваться на постоянных аэродромах, хорошо известных и изученных противником. В ОдВО противник уничтожил 45–50 самолетов [3]. Но надо учитывать, что против него воевала, главным образом, румынская авиация, которая существенно уступала в боеспособности немецкой.

Таким образом, немцам удалось в первый же день завоевать господство в воздухе, что обеспечило германским войскам огромное преимущество в ходе боевых действий на земле. Уничтожение значительного количества наших истребителей позволило немцам применять в дальнейшем свои бомбардировщики без сопровождения, а свои истребители — для выполнения самостоятельных задач. В первый день войны ударам германской авиации подверглись цели и объекты на глубине 300–400 км.

Отметим, что действия соединений всех видов и родов вооруженных сил Германии в операции вторжения были тщательно, по минутам спланированы, чтобы в первый же день добиться максимальных результатов. Продолжительность светлого времени в этот день наибольшая, такая же, как и 21 июня, в день летнего солнцестояния. Например, на широте Бреста полный световой день 22 июня продолжался более 18 часов. На широте г. Рава-Русская (в полосе наступления 1-й танковой группы) рассвет начинался в 3.30 по берлинскому времени, на широте Бреста — в 3.15, а севернее — на широте Сувалки еще раньше — в 3.00. В связи с этим верховное командование вермахта (ОКВ) перенесло ранее намеченное время начала вторжения с 3.30 на 3.00.

Похожие книги

1916 год. Сверхнапряжение

Олег Рудольфович Айрапетов

В третьем томе фундаментального исследования Олега Рудольфовича Айрапетова о Первой мировой войне, автор углубляется в политическую жизнь России в 1916 году. Книга анализирует сложные взаимосвязи внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в предвоенный период. Айрапетов исследует причины и предпосылки событий 1917 года, основываясь на детальном анализе событий на Кавказском фронте, взаимодействии с союзниками (Великобритания) и стратегических планах Ставки. Работа представляет собой глубокий исторический анализ, объединяющий различные аспекты политической, военной и экономической истории России накануне революции.

1917 год. Распад

Олег Рудольфович Айрапетов

В заключительном томе "1917. Распад" Айрапетов исследует взаимосвязь военных и революционных событий в России начала XX века. Книга анализирует результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, их влияние на исход и последствия Первой мировой войны. Автор объединяет анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914-1917 годах, включая предвоенный период, который предопределил развитие конфликтов. Это фундаментальное исследование, основанное на документах и свидетельствах, раскрывает причины и последствия распада империи.

1915 год. Апогей

Олег Рудольфович Айрапетов

В этой фундаментальной работе Олега Рудольфовича Айрапетова, посвященной участию Российской империи в Первой мировой войне, исследуется период 1914-1917 годов, включая предвоенный период. Автор анализирует сложные внешне- и внутриполитические конфликты, предопределившие судьбу страны. Вторая книга, посвященная 1915 году, детально рассматривает события этого года, включая стратегические решения военного командования, выбор направления главного удара и действия на различных фронтах. Работа основана на архивных материалах и свидетельствах современников, позволяя читателю глубже понять причины и последствия событий этого драматического периода.

1941. Воздушная война в Заполярье

Александр Александрович Марданов

В 1941 году, на советском Заполярье, развернулись ожесточенные воздушные сражения. Основанная на эксклюзивных архивных материалах, эта книга детально восстанавливает хронику этих боев, показывая, как советские летчики, несмотря на превосходство Люфтваффе, не только выстояли, но и продемонстрировали высокое тактическое мастерство. Книга Александра Марданова анализирует причины, по которым воздушные бои в Заполярье отличались от боевых действий на других фронтах. Подробно описываются действия советских и немецких ВВС, состав противоборствующих сил, потери и победы. Работа основана на оперативных сводках, журналах учета боевых вылетов и архивных документах. Книга – уникальный вклад в понимание воздушной войны в годы Великой Отечественной войны, особенно на Северном фронте.