Евгений Игнатьевич Прочко - автор

Данное приложение к журналу "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР" посвящено артиллерийским тягачам Советской Армии. В нем подробно рассматриваются различные модели тягачей, их технические характеристики, эволюция конструкций, а также особенности эксплуатации. Работа содержит подробные описания, чертежи и фотографии, что делает ее ценным источником информации для специалистов в области военной техники и истории. Приложение основано на материалах журнала "Бронеколлекция", предоставляя читателям актуальные данные о советской военной технике. Это издание будет полезно для коллекционеров, историков и всех интересующихся военной техникой.

Советские легкие танки Т-40 и Т-60, несмотря на свою относительно скромную роль в боевых действиях, представляют значительный интерес для историков и конструкторов. Т-40, плавающий танк, быстро сошел со сцены, но Т-60, ставший третьим по количеству выпущенных танков в Великой Отечественной войне, привлек к себе внимание благодаря широкому применению автомобильных узлов и агрегатов, позволившему существенно увеличить выпуск необходимой фронту техники. В данной работе рассматривается история создания, конструктивные особенности и боевое применение этих танков, с акцентом на технические решения и трудности, с которыми столкнулись советские инженеры в годы войны. Подробно анализируется процесс проектирования, испытаний и доводки опытных образцов, а также мероприятия по конструкторскому и технологическому обеспечению серийного производства. Книга предоставляет уникальную возможность взглянуть на историю создания легких танков Т-40 и Т-60 глазами конструктора, погрузившись в детали проектирования и постройки этих боевых машин.

Эта статья, вторая часть серии, посвящена артиллерийским тягачам Красной Армии. Она подробно описывает процесс перехода от конной тяги к механической, начиная с постановления Политбюро ЦК ВКП(б) от 15 июля 1929 года. Статья анализирует создание новых типов артиллерийских тягачей, начиная с постановления Совета Труда и Обороны СНК СССР от 22 марта 1934 года. Подробно рассматриваются технические характеристики, особенности конструкции, и преимущества таких машин, как ЗИС-42 и НАТИ-ВЗ, включая их модификации и производство. Уделяется внимание проблемам и недостаткам, которые возникали в процессе разработки и эксплуатации. Материал основан на документах и исследованиях, представленных в журнале «Бронеколлекция» и «Моделист-Конструктор», и содержит подробные описания и технические данные.

Данная работа посвящена артиллерийским тягачам Красной Армии в 1930-е годы. Переход с конной тяги на механическую был обусловлен модернизацией артиллерийских орудий и потребностями обороны страны. После принятия постановления Совета Труда и Обороны СНК СССР в 1934 году началось создание новых типов отечественных артиллерийских тягачей. Статья описывает историю создания и особенности конструкции тягачей, таких как "Пионер" и "Комсомолец". Рассматриваются их технические характеристики, особенности компоновки, и роль в развитии военной техники. Анализируется влияние на развитие артиллерийской техники и военной стратегии в этот период. Работа основана на исторических документах и архивных материалах. Она представляет интерес для историков, специалистов по военной технике и всех любознательных читателей.

Летом 1946 года ЗИС получил задание на разработку трехосного колесного бронетранспортера "объект 140" с полной массой до 8,5 т. Машина предназначалась для перевозки десанта (15-20 человек) и оснащалась противопульной броней и станковым пулеметом. Несмотря на загруженность другими проектами, конструкторы ЗИСа взялись за это задание, опираясь на опыт создания довоенных тяжелых трехосных бронеавтомобилей. Разработка бронетранспортера ЗИС-152 началась в 1946 году под руководством Б.М. Фиттермана. Шасси бронетранспортера имело классическую трехосную схему. Данный бронетранспортер активно использовался в военных парадах 1950-х годов. Статья основана на материалах журнала «Бронеколлекция».