
Техника и вооружения 2016 05
Описание
Научно-популярный журнал «Техника и вооружение» за май 2016 года представляет детальный анализ гусеничной платформы «Курганец-25», включая БМП и БТР Б-11. Статья подробно описывает компоновку, вооружение и характеристики этих боевых машин. Освещаются особенности конструкции, расположение экипажа и десанта, а также системы вооружения, включая 30-мм автоматическую пушку, пулемет ПКТМ и ПТУР «Корнет-Д». Статья также затрагивает вопросы защиты и мобильности техники. Изучите детали современной военной техники!
ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера • сегодня • завтра
май 2016
На 1-й стр. обложки
фото Дмитрия Пичугина.
Сергей Суворов
{пропущено 2 страницы}
броневыми деталями размещены агрегаты трансмиссии, а силовой агрегат находится за ними (как именно, пока можно только гадать). Первоначально на одном из опытных образцов БМП Б-11 двигатель устанавливался вдоль правого борта. Слева от него предусматривалось сравнительно узкое отделение управления с рабочим местом водителя, оснащенным тремя призменными приборами наблюдения - точно так же, как на первых советских БМП. Место механика-водителя было оборудовано персональным люком, бронированная крышка которого открывалась сдвигом влево назад. В вариантах БМП и БТР непосредственно позади двигателя были оборудованы рабочие места других членов экипажа - командира машины и наводчика-оператора (с персональными люками). За ними на крыше монтировался комплекс вооружения, а внутри корпуса находилось десантное отделение. Именно в такой компоновке демонстрировалась БМП на платформе «Курганец-25» в документальном фильме программы «Военная приемка» на телеканале «Звезда».
На параде на Красной площади демонстрировались БМП и БТР Б-11 с несколько измененной компоновкой. Место механика- водителя теперь располагалось по продольной оси машины, за МТО. Перед люком механика водителя установлены три призменных прибора наблюдения. Вероятно, что средний из них может выполнять функцию прибора ночного видения. Для управления машиной используются две педали (подачи топлива и тормоза) и штурвал с рычагом управления автоматической коробкой передач, функциональными кнопками и информационным дисплеем. Бронированная крышка люка механика водителя открывается сдвигом влево назад. Слева от рабочего места механика-водителя расположены решетки забора воздуха для охлаждения радиаторов систем охлаждения двигателя, смазки и гидроуправления трансмиссией.
Справа от механика-водителя у правого борта находится рабочее место командира машины. Оно оборудовано многофункциональным дисплеем, пультом управления комплексом вооружения и средствами управления системами связи и передачи данных, навигационной аппаратурой. Впереди люка командира имеется один призменный прибор наблюдения. Бронированная крышка люка открывается вверх вперед и фиксируется в вертикальном положении.
Расположение рабочего места наводчика- оператора в новой модификации БМП и БТР Б-11 пока остается тайной. В любом случае, обитаемые отделения отделены от МТО бронированной перегородкой. Вопреки заявлениям скептиков и прочих «диванных экспертов» о тесноте в новейших отечественных образцах бронетанковой техники, члены экипажа БМП Б-11 могут меняться местами, не открывая люков и не выходя из машины. Из зарубежных аналогов такое возможно только на новой немецкой БМП Puma.
Помимо имеющихся призменных приборов наблюдения все члены экипажа, а также десантники в своем отделении располагают многофункциональными дисплеями. На них могут выводиться изображения с камер круговой системы обзора, включающей восемь низкоуровневых видеокамер высокого разрешения, установленных по периметру корпуса машины.
Таким образом, на серийных образцах БМП и БТР Б-11, выполненных на базе средней унифицированной межвидовой гусеничной платформы «Курганец-25», МТО расположено в носовой части бронированного корпуса; в средней части находятся отделение управления и рабочие места командира и наводчика-оператора, а за ними до кормы - десантное отделение.
Десантное отделение рассчитано на комфортабельное размещение восьми человек в полной экипировке. Над ним, на крыше корпуса, монтируется комплекс вооружения в необитаемой башне (боевом модуле). В кормовом бронелисте корпуса оборудована откидная аппарель, обеспечивающая выход десанта из машины в полном снаряжении (в колонну по два), что сокращает время десантирования до 3 с. Для покидания машины в экстренных случаях (когда по каким-либо причинам аппарель не открылась) в ней выполнена одностворчатая дверь, открывающаяся вправо. В двери имеется закрывающаяся амбразура для ведения огня из личного оружия десанта в сторону задней полусферы. Кроме того, в этой же двери оборудовано складное санитарное устройство, попросту туалет.
Похожие книги

12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г.
Данная работа представляет собой подробное описание 12,7-мм пулеметов образца 1938/46 и 1938 годов. В ней рассматриваются устройство, характеристики, и боевые особенности этих образцов стрелкового оружия. Подробно описаны основные части пулеметов, принципы их работы, включая автоматическое действие, охлаждение ствола, питание патронами, и характеристики стрельбы. Представлены таблицы с основными техническими данными, такими как вес, размеры, скорострельность, дальность стрельбы, и другие важные параметры. Работа предназначена для специалистов в области военной истории, и специалистов по военной технике, а также для всех интересующихся историей вооружения.

120-мм миномет обр. 1938 г.
120-мм миномет образца 1938 года – важный компонент артиллерийского вооружения Красной Армии. Данное руководство детально описывает устройство миномета, его боевые свойства, принципы стрельбы, разборки и сборки. В книге рассматриваются различные типы миномётных боеприпасов, способы наведения и ведения огня, а также меры безопасности при эксплуатации. Книга предназначена для военных специалистов, историков, и всех интересующихся военной техникой. Подробные иллюстрации и схемы помогут быстро освоить материал.

A-20 Boston/Havoc
Самолет А-20 Бостон/Хавок – один из лучших бомбардировщиков Второй мировой войны. В данном исследовании рассматривается история его создания, начиная с проекта "Модель 7", и его развитие. Анализируются технические характеристики, особенности конструкции, включая трехстоечное шасси и вооружение. Исследование также затрагивает политический контекст, в котором происходило проектирование самолета, включая роль США в предвоенные годы и политику изоляционизма. Работа основана на архивных документах и анализе исторических событий.

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
Эта книга – глубокий анализ исторических событий, связанных с созданием и развитием ядерного и термоядерного оружия, а также средств его доставки. Она исследует планы ядерной войны в эпоху ядерной монополии США и противостояние СССР. Подробно рассматриваются исторические цели и направления политики США, как страны-империи, стремящейся к мировому господству. Книга раскрывает сложные технические аспекты создания ядерного оружия, испытаний, систем доставки, разведки, ПВО и ПРО, а также информационного обеспечения. Автор, Евгений Вадимович Буянов, предлагает объективный взгляд на причины и последствия ракетно-ядерной гонки, подчеркивая антивоенную и гуманитарную направленность исследования. Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей, военным делом и политикой.
