Судьбы людей и кораблей (СИ)

Судьбы людей и кораблей (СИ)

Александр Воцензук

Описание

Роман "Судьбы людей и кораблей (СИ)" повествует о судьбе белогвардейской черноморской эскадры, покинувшей Крым в 1920 году. Читатели знакомятся с историей долгих и утомительных переходов за рубеж, а также с судьбами членов экипажа, которые после многолетней стоянки кораблей, были разобраны на металл. Центральной фигурой является Дмитрий Дорошевский, механик с линкора «Генерал Алексеев». Роман детально описывает жизнь эмигрантов, их попытки приспособиться к новой жизни на чужбине. Книга также затрагивает тему поиска родственников и сохранения семейных традиций. В романе прослеживается судьба потомков белоэмигрантов, их стремление сохранить связь с исторической родиной. Особое внимание уделяется жизни и деятельности деда главного героя, известного врача, который боролся с эпидемиями холеры и брюшного тифа в Арзамасе. Роман наполнен историческими деталями и детальным описанием кораблей и событий того времени. Он захватывает читателя драматической историей, которая охватывает годы гражданской войны и жизни эмигрантов.

Александр Воцензук

Александр Воцензук

Судьбы людей и кораблей

Не так давно по центральным каналам прошли фильмы посвященные уходу в 1920 году из Крыма белогвардейской черноморской эскадры в далекую Бизерту. Русские боевые и вспомогательные корабли во главе с линкором «Генерал Алексеев» совершили долгий и утомительный переход за рубеж. Увы, этот поход для русской эскадры, как выяснилось позже, оказался последним. После многолетней стоянки корабли были разобраны на металл, а члены команды стали устраивать свою жизнь на чужбине. Среди них оказался и уроженец Арзамаса Дмитрий Дорошевский. Десять лет назад я первый раз познакомился с сыном морского офицера из той самой эскадры Игорем Дмитриевичем. Он живет в Германии, и по его признанию, давно мечтал съездить на родину отца. Он неплохо говорит на русском языке, поэтому проблем в общении не возникало. Как правило, все потомки белоэмигрантов первой волны старались не забывать язык предков.

Его отец Дмитрий Дмитриевич, молодой механик, служил как раз на флагмане «Генерал Алексеев». В свой первый приезд на родину отца Игорь Дмитриевич хотел найти своих родственников. С одной стороны особых проблем у него не возникло. Его дед был известным врачом, и оставил яркий след в истории города. Тем более, он работал в самый интересный и сложный исторический отрезок времени. Сначала боролся со вспышкой холеры в Лукояновском уезде, а затем во время гражданской войны с брюшным тифом, который косил всех подряд. Во время эпидемии несколько его друзей медиков умерли от этой болезни. Не случайно фотография врача Дорошевского, возглавлявшего в Арзамасе медицинскую службу, в литературно — краеведческом музее располагается на самом видном месте. И признавая его заслуги перед арзамасцами, власти, когда заслуженный врач умер, организовали ему торжественные похороны. Сегодня его имя навсегда внесено в городскую историю. Недавно Игорь Дмитриевич опять приехал на родину отца и деда, на этот раз с племянником Костей, который продолжил линию младшего сына заслуженного врача. Сегодня он живет в Москве. Игорь Дмитриевич привез альбом, в котором была собрана весьма интересная родословная его рода. А главное, удалось найти немало новых родственников, среди которых известные и уважаемые в стране люди.

За Еленой пытался ухаживать Аркадий Гайдар

Игорь Дмитриевич с племянником побывали в доме деда, расположенном на бывшей улице имени купца Сальникова. Дом с колоннами сохранился неплохо, но теперь в нем живет несколько семей. Было видно, что сын морского офицера волновался, когда подходил к зданию. Молодой человек Максим, узнав, зачем сюда приехал Дорошевский, пригасил неожиданных гостей в дом, где в свое время врач занимал второй этаж вместе с мансардой. Тут же он принимал и пациентов.

— Папа мне рассказывал, что незадолго до революции родители решили продать квартиру, — с волнением рассказывал Игорь Дмитриевич, — а бумажные деньги, вырученные за нее, через два месяца обесценились, и вышли из оборота. Таким образом, дед оказался и без квартиры и без денег.

У его деда и бабушки Елены Памфиловны было пятеро детей. Один ребенок умер совсем маленьким, затем чахотка унесла жизнь старшего Николая, девятнадцатилетнего студента. Средний Дмитрий поступил в морской корпус в Кроншдтате. Но революция не дала ему закончить учебу. Он вместе с другими кадетами уехал на белогвардейский юг. Для таких как он, сначала в Одессе, а затем в Севастополе были организованы курсы, на которых кадеты и продолжили обучение по своим специальностям. А после выпуска в разгар гражданской войны свежеиспеченный морской офицер продолжил службу на линкоре, который до этого носил название «Александр третий». После буржуазной революции 1917 года дредноут переименовали в «Волю», а после смерти лидера белого движения генерала М. Алексеева корабль назвали в его честь. По сохранившимся воспоминаниям, служить приходилось в очень тяжелых условиях. Из-за войны многого не хватало, поэтому боеспособность линкора и его сложных механизмов поддерживалась, не побоюсь этого слова, каторжным трудом всего экипажа. Линкор принимал участие в походах и обстрелах позиций красной армии. Кстати, после гибели из — за диверсии нового дредноута «Императрица Мария» уцелевший экипаж с этого корабля продолжил службу на «Генерале Алексееве». Судя по всему, судьба Дмитрия для родных в годы гражданской войны была неизвестна, а сообщить о себе он не мог. В Арзамасе с родителями остались младшие двойняшки — красавица дочка Елена, и сын Константин. Он учился в реальном училище вместе с Аркадием Голиковым — будущим писателем Гайдаром, и мало того, были друзьями. Сохранилась фотография, на которой молодые люди запечатлены вместе. Константин остался в России, и продолжил здесь родовую ветвь. Он умер в Вологде в 1959 году, лишь на два года пережив своего среднего брата.

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Александр Юрьевич Каминский

Эта книга, написанная опытным автором Александром Каминским, предлагает 100 практических способов избежать аварий на дороге. Подробный анализ типовых аварийных ситуаций, рекомендации по контролю над автомобилем и дорожной обстановкой, а также психология вождения – все это поможет вам повысить безопасность на дороге. Книга рассматривает активную и пассивную безопасность, причины ДТП, и экстренные действия в нештатных ситуациях. Автор делится собственным опытом и знаниями, полученными от профессионалов в области вождения, юристов и психологов, чтобы помочь водителям любой категории освоить навыки безопасного управления автомобилем. Книга доступна для понимания и полезна для повышения уровня безопасности на дорогах.

10 автомобилей, которые перевернули мир

Михаил Медведев

Эта книга – увлекательное путешествие в историю автомобилестроения. Она не только описывает технические характеристики 10 знаковых автомобилей, но и раскрывает биографии инженеров, конструкторов и дизайнеров, стоявших за их созданием. В книге вы найдете увлекательные истории, драматические сюжеты и редкие фотографии, которые помогут вам погрузиться в мир автомобильной культуры. Автор, опытный автомобильный журналист, делится своим видением и личным выбором 10 самых значимых автомобилей, повлиявших на мир. От первых бензиновых моделей до современных гибридов – вы узнаете о ключевых этапах эволюции автомобильного дизайна и технологий.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Пол Даффи, Андрей Иннокентьевич Кандалов

В этом издании, объединившем взгляды английских и российских авторов, исследуется жизнь и творчество выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Анализируются особенности «туполевской» школы самолетостроения, приводятся данные о его соратниках и учениках. Книга предоставляет обширный фактический материал, охватывающий характеристику самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Оригинальное английское издание 1996 года высоко оценено специалистами и читателями. Русское издание дополнено новыми иллюстрациями и акцентирует внимание на историческом контексте и влиянии Туполева на развитие отечественной авиации. Издание адресовано широкому кругу читателей, интересующихся историей России и авиационной техникой.

A-20 Boston/Havoc

Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе»

Самолет А-20 Бостон/Хавок – один из лучших бомбардировщиков Второй мировой войны. В данном исследовании рассматривается история его создания, начиная с проекта "Модель 7", и его развитие. Анализируются технические характеристики, особенности конструкции, включая трехстоечное шасси и вооружение. Исследование также затрагивает политический контекст, в котором происходило проектирование самолета, включая роль США в предвоенные годы и политику изоляционизма. Работа основана на архивных документах и анализе исторических событий.