Описание

Этот независимый экспертный доклад, подготовленный членами Бюро объединённого демократического движения «Солидарность», анализирует потенциальные риски проведения зимней Олимпиады-2014 в Сочи. Документ рассматривает проблемы транспортной инфраструктуры, энергетического обеспечения, водоснабжения и канализации, а также связанные с этим экономические и экологические последствия. Авторы, Борис Ефимович Немцов и Владимир Станиславович Нилов, подробно описывают существующие проблемы и предлагают альтернативные решения. Доклад актуален для понимания сложных вопросов, связанных с организацией масштабных спортивных мероприятий, и их влиянием на город и регион.

<p>Б. Е. Немцов</p><p>В. С. Милов</p><p>СОЧИ И ОЛИМПИАДА</p><p>ВВЕДЕНИЕ</p>

Еще свежи воспоминания о том, как радовались в июле 2007 года сочинцы, получив известие из Гватемалы о победе их города в споре за право проведения XXII зимних Олимпийских игр 2014 года. Жители Сочи праздновали эту победу на улицах города день и ночь, ликуя и размахивая флагами. Завоевание права на проведение зимней Олимпиады-2014 — огромное достижение России. Мы, авторы настоящего доклада, как и многие россияне, хотели бы, чтобы зимние Олимпийские игры 2014 года прошли успешно, и прошли в России. Мы — за Олимпиаду.

Однако идет время, и олимпийская эйфория сменяется тревогой. Сегодня олимпийская мечта стремительно ускользает из рук сочинцев, а вся Россия рискует потерять и Олимпийские игры 2014 года, и единственный уникальный приморский курорт.

Идея провести зимнюю Олимпиаду в приморском городке с субтропическим климатом, окруженном горами, где инфраструктура практически не модернизировалась с советских времен, все больше выглядит безумной авантюрой. Зимние виды спорта (кроме горных лыж) благодаря субтропическому климату в Сочи неразвиты, основные спортсооружения — ледовые дворцы, биатлонные и лыжные трассы — придется строить с нуля. Из-за сложного горного рельефа местности строительство транспортной инфраструктуры, со множеством тоннелей и мостов, выходит в астрономические суммы. Огромная нагрузка на небольшую территорию Сочи угрожает городу катастрофическими последствиями.

Некстати пришелся и экономический кризис: чрезвычайно важные для подготовки к Олимпиаде годы, начиная с 2009-го, придутся на время, когда Россия будет испытывать серьезные финансовые трудности из-за падения цен на экспортное сырье, оттока капитала, фактического банкротства крупных корпораций, взявших на себя обязательства софинансировать Олимпиаду. Финансовый вопрос очень важен: Сочинская Олимпиада поставит рекорд по затратам в истории зимних Олимпийских игр, и срыв финансирования может полностью развалить принятый график олимпийских работ.

Сегодня стали реальностью как срыв подготовки Олимпиады в установленные сроки, так и нанесение Сочи неприемлемого ущерба чересчур интенсивным строительством олимпийской инфраструктуры.

<p>СУЩЕСТВУЮЩИЙ ОЛИМПИЙСКИЙ ПЛАН РАЗРУШИТ СОЧИ</p>

Путинский план проведения Олимпиады-2014 в Сочи угрожает разрушить Сочи. Город физически не готов к огромной строительной, экологической, транспортной нагрузке, которую ему предстоит выдержать, если Зимние Олимпийские игры 2014 года пройдут по сценарию, разработанному Путиным. Сценарий Путина предполагает:

• чрезмерное насилие над инфраструктурными возможностями Сочи (транспорт, энергетика, системы водоснабжения и канализации);

• растрату беспрецедентного объема бюджетных средств, многократно превышающих стандартные расходы на проведение Зимних Олимпийских игр;

• разрушение уникальной экологии региона;

• удар по курортной экономике города и завоз тысяч временных рабочих, способных дестабилизировать обстановку в Сочи;

• сооружение «потемкинских деревень», которые после окончания Игр окажутся никому не нужны.

Проведение Олимпиады превращается в показушно-воровское мероприятие, способное нанести Сочи катастрофический ущерб.

Рассмотрим различные проблемы подробнее.

<p>ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС</p>

Сочи уже стоит на пороге транспортного коллапса — по концентрации автотранспортных средств (их здесь около 120 тысяч) на душу населения Сочи опережает Москву. Движение по действующей главной автотрассе исключительно затруднено, особенно в летний период. Многокилометровые пробки стали бичом города; в часы пик скорость передвижения транспорта здесь медленнее, чем в Москве. В пределах Центрального и Хостинского районов города автодорога М-27 проходит по основным городским улицам — Виноградной и Курортному проспекту. Интенсивность автомобильного движения на этих участках достигает в летние месяцы 32 тысяч и более автомобилей в сутки при средней скорости движения менее 10–15 км/ч.[1]

Похожие книги

1С: Управление небольшой фирмой 8.2 с нуля. 100 уроков для начинающих

Алексей Анатольевич Гладкий

Эта книга – ваш полный гид по работе с программой 1С:Управление небольшой фирмой 8.2. Вы научитесь автоматизировать управленческий учет основных операций, а также процессы маркетинга и кадрового планирования. Подробные уроки охватывают все аспекты деятельности современного предприятия, от ввода данных до формирования отчетов. Практические примеры и рекомендации основаны на реальных ситуациях, гарантируя эффективное применение полученных знаний. Изучите все возможности программы 1С:Управление небольшой фирмой 8.2 с нуля, шаг за шагом.

Экономика СССР в период с 1921 по 1929 годы. Деньги и Вторая мировая война. После Второй мировой войны: экономика ФРГ, Англии, Франции, США, Латинско

Коллектив авторов, Коллектив авторов -- История

Это издание объединяет историю мирового хозяйства и экономической мысли, включая философские концепции и взгляды классиков экономической науки и знаменитых философов. Полезно для подготовки к экзаменам по истории и философии экономики. Книга исследует экономику СССР с 1921 по 1929 годы, а также экономику ФРГ, Англии, Франции, США и других стран после Второй мировой войны. Подробно рассматриваются ключевые события и процессы, включая Декрет о земле, продотряды и комбеды. Книга основана на трудах ведущих экспертов в области экономики и истории.

Управление проектами. Фундаментальный курс

Коллектив авторов

Данный фундаментальный курс по управлению проектами охватывает все основные аспекты, от истории и базовых понятий до современных методов и инструментов. Книга рассматривает управление программами и портфелями проектов, создание систем управления проектами в компаниях. Подробно представлены функциональные области управления проектами – управление содержанием, сроками, качеством, стоимостью, рисками, коммуникациями, человеческими ресурсами, конфликтами и знаниями проекта. Материалы книги основаны на международных стандартах управления проектами. Идеально подходит для студентов бакалавриата и магистратуры, слушателей программ дополнительного образования, аспирантов, исследователей и практикующих специалистов, вовлеченных в управление проектами, программами и портфелями проектов в организациях.

Экономика Древнего Востока, Древней Греции, Древнего Рима, Древней Руси

Коллектив авторов, Коллектив авторов -- История

Данное издание представляет собой комплексное исследование истории развития мирового хозяйства и экономической мысли, включая философские концепции классиков экономической науки. Книга охватывает экономические взгляды знаменитых философов и будет незаменимым пособием для подготовки к экзаменам кандидатского минимума по истории и философии экономики. Работа объединяет историю развития мирового хозяйства и историю экономической мысли. Она включает анализ философских концепций классиков экономической науки и экономические взгляды известных философов. Книга будет полезна для студентов и исследователей, интересующихся историей экономики и философии. Издание основано на трудах ведущих экспертов в области истории экономики и философии, и содержит обширный материал, который поможет читателям получить глубокое понимание темы.