Курьер по Галактике. Собеседование

Всем привет! Сегодня настал тот самый день, когда я решил устроить себя на работу. Это дело ответственное, волнительное местами, поэтому ее я, конечно, подбирал осознанно, все пять лет, пока учился в Академии Межгалактических Связей и потом еще три.

Академию я, кстати, закончил с отличием, не сомневайтесь, даже прошел практику помощником мойщика межгалактического орбитального корабля. Да, это очень опасное занятие, в открытом космосе драить обшивку корабля от космической пыли, но я справился. Эта работа для профессионалов.

Правда, было пару нелепых ситуаций во время практики, ну типа, разгерметизации костюма и выход из строя приборов управления орбитальной станцией. Не сказать, что моя вина, но как то косвенно я все же поучаствовал.

Дело было так. Ранним космическим утром на станции как всегда дел особо не намечалось, пока за бортом наблюдалась кометная буря, и я решил отгладить костюм моего шефа, главного мойщика. Нет, утюг у нас на борту был специальный, правда, я до конца не понимал, зачем он. Вообщем с этой техникой я и так как то был знаком, поэтому нагрел его как следует, да по костюмчику прошелся сверху, кое-где. Как лучше же хотел, чего в мятом и грязном лазить по шлюзам да манипуляторам. Пока гладил, буря успела закончиться раньше, чем я, поэтому второпях доделал работу и вручил шефу.

Обидно только, шеф костюм взял, а спасибо сказать не потрудился, вот и угождай потом всем. Время свое тратил, нет, чтобы летать в невесомости да чипсы уплетать, я работал.

Вышли мы с ним в открытый космос в впопыхах, мой костюм на мне, его на нем. Только вижу, руками машет, зовет на помощь, не понял его я, отмахнулся и дальше мыть стал. А он прибился телом к модульному шлюзу, да застрял, а я же и один могу работу всю сделать, раз он отдохнуть решил. Но моей щеткой всю работу не сделаешь до седьмых лунных, поэтому вовремя его я потревожить решил. Обнаружил разгерметизацию, спас я его в итоге.

Сейчас он жив и здоров, только со мной отказался работать, видимо слишком ответственный у меня подход ко всему. С мойки сняли, отправили на кухню орбитальную в малый исследовательский модуль, помощником повара. Работа конечно не пыль космическая, открывай тюбики, проверяй сроки годности, да космонавтам относи. Прикипел я к кухне прямо так сказать с душой, выучил меню и предподчения каждого пилота, да и повар вроде был доволен мною.

Только вот как то капитан наш Арсений, борща захотел, я принес тюбик. А отсек управления небольшой, не разойдешься-таки. Пока он ел, борщ то, я ждал тюбик, чтоб забрать. Вижу передо мной связка проводов без гофры, а один как то оголен был. А это не дело, у меня отец – электрик со стажем, корабли обслуживает на космодроме, списанные в утиль. Вот он всегда говорил, провода должны быть изолированы, чтобы ни одна искра на виду не проскочила. Вообщем изолента всегда в кармане у меня болтается на случай, так отец учил, и перемкнул я, проводку значит. Заискрило, задымило, затуманило. Арсений с тюбиком ко мне, а я от него, а места мало, так и наворотили дел в отсеке вообщем.

В итоге практику мне все же закрыли удовлетворительно, отец договорился, он человек влиятельный. Арсения жаль, конечно, мужик хороший, грамотный, но есть проблема, не ценят кадры у нас – отправили его в музей космонавтики экскурсоводом работать. Я все хочу по приезду сходить, наведать его, все-таки работали вместе, вот только времени нет, а сейчас и вовсе работать устраиваюсь.

Собеседование не где то там, а на самой луне. Офис там компании «Почтас Лунайтис» находится. Босс этой организации человек серьезный, пунктуальный. Собеседование на 8:07 назначил, чтобы я успел вовремя. А я и так успею. Космолет Земля-Луна в 6:30 с Байконура стартует. Скорость у него не как у сапсана Москва-Санкт-Петербург, а побыстрее будет, долетим за час, а там, на лунаход-такси до места.

Вообщем на Байконуре я уже неделю в ожидании собеседования прохлаждался, в мотель заселился, билет купил на космолет. Все спланировал как всегда, вопросы себе в блокнот записал, чтобы задать боссу тамошнему, как и что у них в Почтас Лунайтис: официальная работа или нет, космолет для работы их или мой. Мой-то жалко по космосу гонять, дед еще на Плутон летал на нем, бабушке предложение делать, чтобы наедине все было. А потом в такси работал по галактике, потом отец бороздил, а теперь мне отписали его. Отец перепаял его весь, говорит летать еще ему до следующего ледникового, но посматривать за двигателем уже пора.

Дед капремонт, конечно, делал, после столкновения с осколком кометы, но это когда еще было. Отец масло менял, а я что, посмотрю, заеду на станцию орбитальную, если придется на нем работать. Вообще говорят, только между нами, на Марсе хорошие мастера работают, раса другая, технологии импортные, качество делают. Дед после кометы у них ремонтировался.