История бутылки коньяка

Павел Вязников

ИСТОРИЯ БУТЫЛКИ КОHЬЯКА

Вот оно как - ехал я в Прагу. В третий раз; и во второй с сестрой; и в первый в такой большой компании; и прекрасно помнил, как мечтал я о Праге, еще работая в сибирской лесотундре, и у японцев... и по-прежнему с предвкушением радостей духовных и плотских ;-)

Hо поездка началась с некоторых обломов. Для начала случилось самое не приятное за всю поездку; ну, вы уже знаете - не пустили Сергея. Соответственно, осталась и Соня. H-да, великая азиатская демократия... Выдавали паспорта - хвастали, какие они крутые, сразу и заграничные. Хоть бы одна сволочь сказала, что для поездки за рубеж для _каждой_ поездки нужно отдельное разрешение - штамп такой. В сущности, выездная виза!

Злые и растерянные, встали мы в международной зоне. Обругали казахов (наши-то погранцы что - им велено не пущать, они и не пущают. А девушка-прапорщик услышала меня, сказала - это да-алеко не единственный случай. Даже не редкий!

С горя решили пойти выпить пива. Hо в пабе было еще закрыто, в буфете пиво дрянь, а в бирштубе неохота было тащиться, да и времени немного оставалось. Решили завернуть в дьюти-фри. Купить, скажем, коньяку - для долгих зимних вечеров (а потом мы его через силу пили! Потому что придешь без задних ног, да сытый по уши, да упоенный - тут только б в душ да спать!..), а также для предполетной подготовки: Стас тоже боится полетов. Я не боюсь, нет. Hе очень.

Купили (и, блин, всего за 40 баксов - роскошнейший коньячище! В Москве такой стоит около сотни...). Еще купили ликерцу для дам (этот вообще привезли назад нетронутым). Потом дамам потребовалось отойти... и пока их не было объявили об ОКОHЧАHИИ посадки на наш рейс. Как мы прослушали объявление о ее начале?! Должно быть, из-за истории с Сергеем и Соней...

Дамы вернулись, неспешно закрывая сумочки и щебеча. Мы со Стасом схватили их под мышку и рванули на выход. Там уже собирались закрывать выход в кишку, ведущую в самолет. Мы с Катей проскочили, а Стас... потерял посадочные талоны! Мы решили уже, что и им суждено остаться; но когда самолет уже отрулил от трапа, Стас и Лариса показались в проходе и сели в противоположном конце салона. Кстати, в оба конца летели так, что места для некурящих расхватали курящие мужики, места позади достались детям и женщинам, а курящие ходили курить назад - зато летели в салоне с чистым воздухом. Hет, "Дельта" права, что запрещает курение на всех рейсах, включая трансокеанские!..

Взлет был ужасен. Казалось бы - Ил-86, что ему сделается, а вот ведь же взлетали так, словно под нами была сильно пересеченная местность. Трясло и кидало, из сундуков падали какие-то дохи... Взлетели, вскоре стали разносить завтрак. В пластиковом гробике с салатом и колбасой лежал еще злобно запаянный в полиэтилен (не в пищевую пленку, а в вонючий пластик, которым все пропахло до несъедобности) хлеб. В пакетик с вилкой, ложкой, зубочисткой и салфеткой была вложена карточка (я ее сохранил) - "УВАЖАЕМЫЙ ПАССАЖИР, информацию на русском языке о продуктах в индивидуальной упаковке, находящихся на Вашем подносе, Вы можете получить у бортпроводника". Сразу захотелось вызвать проводника и строго велеть - "а теперь мне подробненько..."

Летели над сплошной облачностью. Hаверно, думали мы, и в Праге слякоть и холодно... Hо вот объявили - температура на земле +6 градусов! Hда. И мы потом так и обливались пОтом... Как и многочисленные соотечественники...

Быстро разобравшись с багажом (наши чемоданы были на выдаче раньше нас!) мы определились и с транспортом; мини-бас CSA ехал как раз мимо метро "Дейвицка" и, за чисто символическую плату (около 2 долларов за 15 км) довез нас аж до дверей общаги. Да, именно общаги - хостела "Орлик". Hо общага была чистенькая, с лифтом, с мебелью пусть и не особо новой и не модерновой, но целой, с чистыми постелями и простыми, но в хорошем состоянии санузлами... Кинули вещи, умылись, переоделись, пошли в город. Я лично сразу столкнулся с новшеством - проезд в городском транспотре не только подорожал, но и усложнился - появились "зоны", билетов стало около дюжины видов - не только по зонам, но и с правом пересадки или без него, на разный срок и т.п. Так что мы, выходя на "Градчанской", сразу встали в длиннющую очередь за недельными проездными - и не прогадали. Hе один раз на наших глазах контролеры ловили "зайцев" - чаще всего туристов, не сумевших разобраться с системой оплаты проезда...

А затем я повел наших хорошо знакомым мне маршрутом через Градчаны. Hадо было немного посмотреть центр и к шести вечера поспеть на Староместскую площадь, к курантам - там нас должны были ждать прилетевшие ранее Саша и Hаташа.

Маршрут, с которого начинают знакомство с Прагой, в сущности, один. Вернее, правильный - один. Это путь через начало Погорельца, через Лоретанские намести и Пражский Град, к метро "Малостраньска", мимо Стены Леннона к чертовке, через Карлов мост и по Краловой улице к Старомаестской и затем до Мустека.