Гитлер по Шпееру

Гитлер по Шпееру

Элиас Канетти

Описание

Книга "Гитлер по Шпееру" Элиаса Канетти исследует архитектурные проекты Гитлера, рассматривая их в контексте его стремления к власти и разрушению. Автор подчеркивает парадокс созидания и разрушения, воплощенных в грандиозных планах, которые предвосхищали войну. Книга анализирует, как архитектурные проекты отражали и усиливали идеологию Гитлера, и как они предстают в разительном контрасте с современными архитектурными тенденциями. Работа затрагивает сложные вопросы о природе власти, влиянии идеологии на архитектуру и историческом контексте, в котором возникли эти проекты.

<p>Элиас Канетти</p><p>Гитлер по Шпееру</p>

Elias Canetti

Hitler nach Speer

* * *<p>Величие и долговечность</p>

Строительные планы Гитлера, как их показывает Шпеер[1], – это, пожалуй, самая ошеломляющая часть его книги[2].

Поскольку они представлены в фотографиях и являют разительный контраст со всем, к чему стремится современная архитектура, то, естественно, привлекли к себе наибольшее внимание. Каждому, кто бросит на них хоть беглый взгляд, они запомнятся навсегда.

Но мы не можем довольствоваться такими поверхностными констатациями. Нельзя полагаться на неповторимость подобных феноменов. Необходимо пристальнее в них вглядеться и определить, из чего они состоят, как, в сущности, сложились.

Первое, что бросается в глаза – это подчеркивает и сам Шпеер, – соседство созидания и разрушения. Проекты строительства нового Берлина создавались в мирное время. Их окончание было намечено на 1950 год. Даже Шпееру, чудодею, быстротой своих свершений снискавшему доверие Гитлера, нелегко было бы осуществить их за такой срок. Одержимость, с какой Гитлер проводил в жизнь эти планы, не позволяет сомневаться в их серьезности. Однако одновременно разворачивался и его план покорения мира. Шаг за шагом, от успеха к успеху все больше раскрывались размах и серьезность также и этого намерения. Невозможно себе представить, чтобы его удалось осуществить без войны, в конце концов она становилась неизбежной. Империя, которая поставила себе целью возвысить немцев, а возможно, и всех «германцев», поработив остальную землю, могла оперировать только страхом, должны были пролиться реки крови. Стало быть, Гитлер последовательно готовился к войне. Одновременность подготовки к войне со сроками осуществления строительных планов наводит на мысль, что этими планами Гитлер хотел прикрыть свои воинственные намерения. Это возможно, и Шпеер тоже допускает такое предположение, но удовлетвориться им не может. Приходится с ним согласиться, когда он обе стороны натуры Гитлера принимает как данность и ни одну из них не подчиняет другой. Обе эти страсти – к строительству и к разрушению – существуют и действуют в Гитлере с одинаковым напором.

Этим определяется и то сильное впечатление, какое его строительные замыслы производят на человека, знакомящегося с ними в наши дни. Рассматривая их, представляешь себе чудовищное разрушение немецких городов. Знаешь конец, а тут тебе вдруг показывают начало со всем его размахом. Именно в этом соседстве и кроется потрясающая сила такой конфронтации. Она кажется загадочной и необъяснимой. Но это концентрированное выражение чего-то другого, что беспокоит нас помимо Гитлера. В сущности, она и есть единственно неоспоримый, постоянно повторяющийся результат всей предшествующей «истории».

Она вынуждает нас исследовать всеми способами то внезапное обострение истории, каким можно считать появление Гитлера. Нельзя с негодованием и омерзением от этого отвернуться, хоть это и было бы так естественно. Но и довольствоваться обычными средствами исторического исследования тоже нельзя. То, что здесь их недостаточно, очевидно. Где тот историк, который сумел бы прогнозировать Гитлера? Даже если необычайно совестливой истории удалось бы сегодня раз и навсегда удалить из своего кровообращения присущее ей преклонение перед властью, то она в лучшем случае оказалась бы способна предостеречь от нового Гитлера. Но поскольку он появился бы в каком-нибудь другом месте, то и выглядел бы по-другому, и предостережение оказалось бы напрасным.

Для истинного постижения этого феномена нужны новые средства. Их надо обнаружить, привлечь и применить, где бы они нам ни подвернулись. Метод для такого исследования пока еще утвердиться не может. Строгость специальных дисциплин оборачивается здесь предрассудком. Именно то, что от них ускользает, и составляет суть дела. Важнейшее условие – рассмотрение самого этого феномена как целого. Всякое самодовольство понятия, как бы это понятие себя ни оправдало, будет вредным.

Гитлеровские строения предназначены для того, чтобы собирать и удерживать вместе огромные массы людей. Он пришел к власти благодаря созданию таких масс, но он знает, насколько большие людские массы склонны к распаду. Чтобы противодействовать распаду массы, существуют, не считая войны, только два средства. Первое – это ее рост, второе – регулярное возобновление. Эмпирический знаток массы, каких найдется немного, он знает соответствующие ей формы и средства.

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Александр Юрьевич Каминский

Эта книга, написанная опытным автором Александром Каминским, предлагает 100 практических способов избежать аварий на дороге. Подробный анализ типовых аварийных ситуаций, рекомендации по контролю над автомобилем и дорожной обстановкой, а также психология вождения – все это поможет вам повысить безопасность на дороге. Книга рассматривает активную и пассивную безопасность, причины ДТП, и экстренные действия в нештатных ситуациях. Автор делится собственным опытом и знаниями, полученными от профессионалов в области вождения, юристов и психологов, чтобы помочь водителям любой категории освоить навыки безопасного управления автомобилем. Книга доступна для понимания и полезна для повышения уровня безопасности на дорогах.

10 автомобилей, которые перевернули мир

Михаил Медведев

Эта книга – увлекательное путешествие в историю автомобилестроения. Она не только описывает технические характеристики 10 знаковых автомобилей, но и раскрывает биографии инженеров, конструкторов и дизайнеров, стоявших за их созданием. В книге вы найдете увлекательные истории, драматические сюжеты и редкие фотографии, которые помогут вам погрузиться в мир автомобильной культуры. Автор, опытный автомобильный журналист, делится своим видением и личным выбором 10 самых значимых автомобилей, повлиявших на мир. От первых бензиновых моделей до современных гибридов – вы узнаете о ключевых этапах эволюции автомобильного дизайна и технологий.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Пол Даффи, Андрей Иннокентьевич Кандалов

В этом издании, объединившем взгляды английских и российских авторов, исследуется жизнь и творчество выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Анализируются особенности «туполевской» школы самолетостроения, приводятся данные о его соратниках и учениках. Книга предоставляет обширный фактический материал, охватывающий характеристику самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Оригинальное английское издание 1996 года высоко оценено специалистами и читателями. Русское издание дополнено новыми иллюстрациями и акцентирует внимание на историческом контексте и влиянии Туполева на развитие отечественной авиации. Издание адресовано широкому кругу читателей, интересующихся историей России и авиационной техникой.

A-20 Boston/Havoc

Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе»

Самолет А-20 Бостон/Хавок – один из лучших бомбардировщиков Второй мировой войны. В данном исследовании рассматривается история его создания, начиная с проекта "Модель 7", и его развитие. Анализируются технические характеристики, особенности конструкции, включая трехстоечное шасси и вооружение. Исследование также затрагивает политический контекст, в котором происходило проектирование самолета, включая роль США в предвоенные годы и политику изоляционизма. Работа основана на архивных документах и анализе исторических событий.