
30:70. Архитектура как баланс сил
Описание
Книга «30:70. Архитектура как баланс сил» предлагает уникальный взгляд на историю архитектуры, рассматривая ее с двух сторон: со стороны практикующего архитектора Сергея Чобана и доктора искусствоведения Владимира Седова. Авторы анализируют кардинальный перелом в развитии архитектуры 20-х годов XX века, рассматривая современную архитектуру как результат взаимодействия с технологиями. Книга иллюстрирована рисунками Сергея Чобана. Издание исследует, как современное общество воспринимает архитектуру разных эпох, от исторической до современной, и какие факторы влияют на этот процесс. Книга рассматривает, как архитектура может отражать культуру и технологический прогресс, и как можно создать яркие городские ансамбли, сочетая исторические и современные элементы.
Наверное, многие спросят: а зачем вообще появилась эта книга? Существуют тысячи великолепных монографий, посвященных истории архитектуры. Архитекторы, представляя себя заказчику, уже не собирают судорожно составленные в брошюру фотокопии своих зданий и проектов, а кладут как само собой разумеющееся на стол книгу с запечатленными постройками, выпущенную в одном из известных издательств. Ежегодно выпускается ворох материалов, где современный архитектурный процесс отражен в мельчайших подробностях. Но эта книга – не о том.
Эта книга – достаточно личное, но в то же время всеми силами старающееся быть объективным рассуждение на тему: а чем же является для культуры сегодня современная ей архитектура? Радикально отказавшись за последние сто лет от очень многого, но и приобретя многое, в первую очередь за счет ускоряющегося развития технологий, сегодняшняя архитектура в корне отличается от того, что принято было называть архитектурой еще сто лет назад и ранее. В чем это отличие и осознает ли общество «неархитекторов», да и архитекторов тоже, причины и следствия этого отличия? На эти вопросы я так и не смог найти ответа ни в прочитанных мной книгах или интервью моих коллег, ни в околоархитектурных дискуссиях, за которыми внимательно слежу и в которых по мере сил участвую. Именно поэтому я рискнул пригласить очень уважаемого мной публициста и историка архитектуры Владимира Седова участвовать в написании этой книги, в которой мы постараемся взглянуть на развитие архитектуры прошлого, на кардинальный перелом в этом развитии, который произошел в 20-е годы XX века, как бы с другой стороны улицы, отстраненно, как ученые, которые стараются описать уже существующее и всеми видимое, но, по всей вероятности, не вполне осознанное явление. И, конечно, мы постараемся дать прогноз: что же надо приобрести и развить современной нам архитектуре, для того чтобы не растерять безусловные завоевания архитектурной эстетики XX–XXI веков? Что нужно для того, чтобы научиться создавать яркие городские ансамбли, в которых не только отдельные здания-иконы, построенные на основе современнейших технических и эстетических достижений и являющиеся сегодня главным результатом архитектурной революции XX века, но и окружающие их гораздо большие по объему элементы рядовой застройки приблизятся к качеству тех исторических городов, которые мы охотнее всего посещаем как туристы и в которых нас поражает огромное количество ошеломляющих своей красотой построек никому не известных архитекторов прошлого?
Парадный фасад Гранд-канала напротив Рыбного рынка. Венеция, 2010
Мне всегда нравится путешествовать по городам не с архитекторами. Путешествуя с архитектором, ты заранее знаешь и свои реакции на то или иное здание, и реакции собеседника. Историческая архитектура, скажем до 1920-х, будет восприниматься как некая череда более или менее интересных памятников. Отношение к этим памятникам будет как к следам древних цивилизаций: это впечатляет, но непонятно, как, кем и, главное, зачем это сделано. Рядом с этими зданиями у меня лично возникает ощущение, что они созданы инопланетянами, которым были известны неведомые нам сегодня точные технологии работы с деталями и которые покинули нашу планету, оставив нас в неведении – как продолжить и развить их уникальное знание. Видя архитектуру 1920–1930-х или 1950–1960-х годов, архитекторы будут восхищенно осматривать намеренно минималистические детали и формы хотя и сравнительно недавно построенных, но либо полуразвалившихся, либо с ощутимым трудом поддерживаемых в надлежащем виде объектов довоенного и послевоенного модернизма. Современная архитектура будет существовать в глазах коллег в своем дословном воплощении только что появившегося и именно этим интересного новшества – сродни полосе новостей в интернете. То есть архитектура, построенная 10 лет назад, в массе своей уже вряд ли кого-то заинтересует, так как технологии создания деталей с тех пор заметно ушли вперед. А в актуальных постройках в основном будут поражать особенно точно и по последнему слову техники и моды решенные стыки, сопряжения материалов и форм.
Разнообразие деталей сомасштабных фасадов на Гран-плас в Брюсселе. 2013
Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
Эта книга, написанная опытным автором Александром Каминским, предлагает 100 практических способов избежать аварий на дороге. Подробный анализ типовых аварийных ситуаций, рекомендации по контролю над автомобилем и дорожной обстановкой, а также психология вождения – все это поможет вам повысить безопасность на дороге. Книга рассматривает активную и пассивную безопасность, причины ДТП, и экстренные действия в нештатных ситуациях. Автор делится собственным опытом и знаниями, полученными от профессионалов в области вождения, юристов и психологов, чтобы помочь водителям любой категории освоить навыки безопасного управления автомобилем. Книга доступна для понимания и полезна для повышения уровня безопасности на дорогах.

10 автомобилей, которые перевернули мир
Эта книга – увлекательное путешествие в историю автомобилестроения. Она не только описывает технические характеристики 10 знаковых автомобилей, но и раскрывает биографии инженеров, конструкторов и дизайнеров, стоявших за их созданием. В книге вы найдете увлекательные истории, драматические сюжеты и редкие фотографии, которые помогут вам погрузиться в мир автомобильной культуры. Автор, опытный автомобильный журналист, делится своим видением и личным выбором 10 самых значимых автомобилей, повлиявших на мир. От первых бензиновых моделей до современных гибридов – вы узнаете о ключевых этапах эволюции автомобильного дизайна и технологий.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты
В этом издании, объединившем взгляды английских и российских авторов, исследуется жизнь и творчество выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Анализируются особенности «туполевской» школы самолетостроения, приводятся данные о его соратниках и учениках. Книга предоставляет обширный фактический материал, охватывающий характеристику самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Оригинальное английское издание 1996 года высоко оценено специалистами и читателями. Русское издание дополнено новыми иллюстрациями и акцентирует внимание на историческом контексте и влиянии Туполева на развитие отечественной авиации. Издание адресовано широкому кругу читателей, интересующихся историей России и авиационной техникой.

A-20 Boston/Havoc
Самолет А-20 Бостон/Хавок – один из лучших бомбардировщиков Второй мировой войны. В данном исследовании рассматривается история его создания, начиная с проекта "Модель 7", и его развитие. Анализируются технические характеристики, особенности конструкции, включая трехстоечное шасси и вооружение. Исследование также затрагивает политический контекст, в котором происходило проектирование самолета, включая роль США в предвоенные годы и политику изоляционизма. Работа основана на архивных документах и анализе исторических событий.
