Михаил Никольский - автор
Все книги автора Михаил Никольский (15 книг)

Самолет Дуглас "Инвейдер" – выдающийся образец военной авиации. Его боевая карьера, начавшаяся в конце Второй мировой войны и завершившаяся во Вьетнаме, отмечена участием в многочисленных конфликтах. Самолеты "Инвейдер" состояли на вооружении многих стран мира, и последние из них были сняты с вооружения в 80-х годах. Разработка самолета началась в 1940 году, в результате неудач с проектом А-20 "Хэвок". "Инвейдеры" использовались не только в военных целях, но и в гражданской авиации благодаря многочисленным модификациям. Данная книга подробно описывает историю создания, технические характеристики, и боевое применение самолета А-26 «Invader».
А-26 «Invader»
Михаил Владимирович Никольский, Альманах «Война в воздухе»
Самолет Дуглас "Инвейдер" – выдающийся образец военной авиации. Его боевая карьера, начавшаяся в конце Второй мировой войны и завершившаяся во Вьетнаме, отмечена участием в многочисленных конфликтах. Самолеты "Инвейдер" состояли на вооружении многих стран мира, и последние из них были сняты с вооружения в 80-х годах. Разработка самолета началась в 1940 году, в результате неудач с проектом А-20 "Хэвок". "Инвейдеры" использовались не только в военных целях, но и в гражданской авиации благодаря многочисленным модификациям. Данная книга подробно описывает историю создания, технические характеристики, и боевое применение самолета А-26 «Invader».

Самолет F-105 Thunderchief, разработанный фирмой Republic Aviation, начал свою историю с неоднозначной репутацией. Однако, в первые годы войны во Вьетнаме, он продемонстрировал свои возможности, выполняя 70% бомбардировок Северного Вьетнама. Прозвища, такие как "Хог" и "Тад", отражают неоднозначное отношение к самолету. Сложное бортовое оборудование и несовершенство электроники в начале карьеры самолета, привели к определенным проблемам. Несмотря на это, летчики оценили его управляемость как превосходную. Модель F-105 была спроектирована для замены F-84, и в основе ее разработки лежали уроки Корейской войны. Самолет обладал внутренним бомбоотсеком, мог нести разнообразную боевую нагрузку, а также был стабильной платформой при сбросе боевой нагрузки. Подробный анализ проекта АР-63, модификаций и использования самолета F-105 в военных действиях. Книга посвящена истории создания, модификаций и использования истребителя-бомбардировщика F-105 Thunderchief.
F-105 Thunderchief
Михаил Владимирович Никольский, Альманах «Война в воздухе»
Самолет F-105 Thunderchief, разработанный фирмой Republic Aviation, начал свою историю с неоднозначной репутацией. Однако, в первые годы войны во Вьетнаме, он продемонстрировал свои возможности, выполняя 70% бомбардировок Северного Вьетнама. Прозвища, такие как "Хог" и "Тад", отражают неоднозначное отношение к самолету. Сложное бортовое оборудование и несовершенство электроники в начале карьеры самолета, привели к определенным проблемам. Несмотря на это, летчики оценили его управляемость как превосходную. Модель F-105 была спроектирована для замены F-84, и в основе ее разработки лежали уроки Корейской войны. Самолет обладал внутренним бомбоотсеком, мог нести разнообразную боевую нагрузку, а также был стабильной платформой при сбросе боевой нагрузки. Подробный анализ проекта АР-63, модификаций и использования самолета F-105 в военных действиях. Книга посвящена истории создания, модификаций и использования истребителя-бомбардировщика F-105 Thunderchief.

Самолет F-117 Nighthawk, разработанный для ночного поражения целей, прикрытых сильной ПВО, стал первым в истории авиации настоящим «стелсом». Его уникальный дизайн и технологии малозаметности позволили ему успешно действовать в сложных условиях. Статья подробно рассказывает об истории создания, особенностях конструкции и применении самолета в боевых действиях. Автор, известный военный историк Михаил Никольский, рассказывает о сложностях и достижениях в разработке малозаметных самолетов, начиная от первых экспериментов до создания F-117. Подробно описаны ключевые моменты проекта, включая роль компьютерного моделирования и стремление к снижению заметности самолета в электромагнитном и акустическом спектрах.
F-117 Nighthawk
Михаил Владимирович Никольский, Альманах «Война в воздухе»
Самолет F-117 Nighthawk, разработанный для ночного поражения целей, прикрытых сильной ПВО, стал первым в истории авиации настоящим «стелсом». Его уникальный дизайн и технологии малозаметности позволили ему успешно действовать в сложных условиях. Статья подробно рассказывает об истории создания, особенностях конструкции и применении самолета в боевых действиях. Автор, известный военный историк Михаил Никольский, рассказывает о сложностях и достижениях в разработке малозаметных самолетов, начиная от первых экспериментов до создания F-117. Подробно описаны ключевые моменты проекта, включая роль компьютерного моделирования и стремление к снижению заметности самолета в электромагнитном и акустическом спектрах.

Самолет SEPECAT «Jaguar» – результат англо-французского сотрудничества в области авиационной техники. Разработанный как многоцелевой истребитель-бомбардировщик, он отличался высокой боевой живучестью и простотой в обслуживании. «Jaguar» успешно использовался в различных военных операциях и продемонстрировал высокую эффективность в сочетании с отличной стоимостью. Несмотря на снятие с вооружения во многих странах, самолет до сих пор вызывает ностальгию у многих. Данная статья подробно рассматривает историю создания, технические характеристики и боевое применение самолета SEPECAT «Jaguar». В ней также анализируются причины снятия самолета с вооружения и его влияние на развитие авиационной техники.
SEPECAT «Jaguar»
Михаил Владимирович Никольский, Альманах «Война в воздухе»
Самолет SEPECAT «Jaguar» – результат англо-французского сотрудничества в области авиационной техники. Разработанный как многоцелевой истребитель-бомбардировщик, он отличался высокой боевой живучестью и простотой в обслуживании. «Jaguar» успешно использовался в различных военных операциях и продемонстрировал высокую эффективность в сочетании с отличной стоимостью. Несмотря на снятие с вооружения во многих странах, самолет до сих пор вызывает ностальгию у многих. Данная статья подробно рассматривает историю создания, технические характеристики и боевое применение самолета SEPECAT «Jaguar». В ней также анализируются причины снятия самолета с вооружения и его влияние на развитие авиационной техники.

В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты, о которых не мечтали даже самые смелые фантасты начала XX века. Огромные четырехмоторные бомбардировщики «Илья Муромец», спроектированные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским, наводили ужас на врага. Революция и Гражданская война разлучили братьев Никольских, воевавших на «Муромцах». Их ценнейшие воспоминания, опубликованные вместе, раскрывают уникальную историю боевой работы бомбардировщиков «Илья Муромец» в годы Первой мировой и Гражданской войн. Эти мемуары, ранее доступные лишь узкому кругу специалистов, теперь доступны всем любителям военной истории. Книга рассказывает о подвигах русских авиаторов, о героизме и мужестве, о сложных исторических событиях, которые повлияли на судьбы целых поколений. Погрузитесь в атмосферу дореволюционной России, узнайте о первых полетах и истоках российской воинской доблести.
«Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов
Михаил Никольский, Сергей Никольский
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты, о которых не мечтали даже самые смелые фантасты начала XX века. Огромные четырехмоторные бомбардировщики «Илья Муромец», спроектированные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским, наводили ужас на врага. Революция и Гражданская война разлучили братьев Никольских, воевавших на «Муромцах». Их ценнейшие воспоминания, опубликованные вместе, раскрывают уникальную историю боевой работы бомбардировщиков «Илья Муромец» в годы Первой мировой и Гражданской войн. Эти мемуары, ранее доступные лишь узкому кругу специалистов, теперь доступны всем любителям военной истории. Книга рассказывает о подвигах русских авиаторов, о героизме и мужестве, о сложных исторических событиях, которые повлияли на судьбы целых поколений. Погрузитесь в атмосферу дореволюционной России, узнайте о первых полетах и истоках российской воинской доблести.

Эта книга посвящена истории создания и боевого применения истребителей Лавочкина в годы Великой Отечественной войны. Авторы, ведущие специалисты в области военной истории и авиационной техники, подробно описывают конструкторские решения, особенности боевого применения, а также ключевые моменты в истории этих легендарных самолетов. Книга основана на архивных документах и личных воспоминаниях участников событий. Она раскрывает не только технические характеристики истребителей, но и их роль в достижении победы над фашистской Германией. Прослеживается путь от идеи до серийного производства, описываются трудности и победы советских конструкторов и летчиков. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей Великой Отечественной войны и авиационной техникой.
Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Василий Алексеенко, Михаил Владимирович Никольский
Эта книга посвящена истории создания и боевого применения истребителей Лавочкина в годы Великой Отечественной войны. Авторы, ведущие специалисты в области военной истории и авиационной техники, подробно описывают конструкторские решения, особенности боевого применения, а также ключевые моменты в истории этих легендарных самолетов. Книга основана на архивных документах и личных воспоминаниях участников событий. Она раскрывает не только технические характеристики истребителей, но и их роль в достижении победы над фашистской Германией. Прослеживается путь от идеи до серийного производства, описываются трудности и победы советских конструкторов и летчиков. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей Великой Отечественной войны и авиационной техникой.

Статья анализирует историю разработки французских основных боевых танков АМХ-30, сравнивая их с немецкими танками "Леопард-1". В 1950-х годах западноевропейские страны стремились к созданию единого танка НАТО, но проект потерпел неудачу. Французская модель АМХ-30, разработанная как танк наступления, отличалась повышенной мобильностью и некоторыми инновационными решениями, такими как система защиты от оружия массового поражения. Статья описывает конструктивные особенности, характеристики и тактико-технические данные танка. Отмечается, что АМХ-30, несмотря на высокую подвижность, имел относительно слабую бронезащиту. В статье также рассматриваются сравнительные характеристики с немецким танком "Леопард-1" и контекст развития французской военной доктрины в конце 1960-х годов.
«Леклерк» и другие французские основные боевые танки
Журнал «Бронеколлекция», Михаил Владимирович Никольский
Статья анализирует историю разработки французских основных боевых танков АМХ-30, сравнивая их с немецкими танками "Леопард-1". В 1950-х годах западноевропейские страны стремились к созданию единого танка НАТО, но проект потерпел неудачу. Французская модель АМХ-30, разработанная как танк наступления, отличалась повышенной мобильностью и некоторыми инновационными решениями, такими как система защиты от оружия массового поражения. Статья описывает конструктивные особенности, характеристики и тактико-технические данные танка. Отмечается, что АМХ-30, несмотря на высокую подвижность, имел относительно слабую бронезащиту. В статье также рассматриваются сравнительные характеристики с немецким танком "Леопард-1" и контекст развития французской военной доктрины в конце 1960-х годов.

В 1915 году над полями Первой мировой появились революционные бомбардировщики «Илья Муромец». Гениальный конструктор Игорь Сикорский создал самолеты, которые наводили ужас на врага. Революция и Гражданская война разлучили братьев-летчиков Сергея и Михаила Никольских, каждый из которых оставил ценные воспоминания о боевой работе «Муромцев». Теперь эти уникальные мемуары, впервые собранные вместе, доступны широкому кругу любителей военной истории. Узнайте о героических подвигах, боевых буднях и романтике первых полетов русских авиаторов.
«Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов
Михаил Никольский, Сергей Никольский
В 1915 году над полями Первой мировой появились революционные бомбардировщики «Илья Муромец». Гениальный конструктор Игорь Сикорский создал самолеты, которые наводили ужас на врага. Революция и Гражданская война разлучили братьев-летчиков Сергея и Михаила Никольских, каждый из которых оставил ценные воспоминания о боевой работе «Муромцев». Теперь эти уникальные мемуары, впервые собранные вместе, доступны широкому кругу любителей военной истории. Узнайте о героических подвигах, боевых буднях и романтике первых полетов русских авиаторов.

Программа НАТО по созданию единого танка потерпела неудачу, в результате чего Франция и Западная Германия приняли на вооружение разные модели. Анализ характеристик французского танка АМХ-30, разработанного для наступательных операций. Обзор модификаций, боевых и специальных машин, эксплуатационных данных, и сравнение с немецким «Леопардом-1». Статья из журнала «Моделист-Конструктор».
«Леклерк» и другие французские основные боевые танки
Михаил Борисович Барятинский, Михаил Никольский
Программа НАТО по созданию единого танка потерпела неудачу, в результате чего Франция и Западная Германия приняли на вооружение разные модели. Анализ характеристик французского танка АМХ-30, разработанного для наступательных операций. Обзор модификаций, боевых и специальных машин, эксплуатационных данных, и сравнение с немецким «Леопардом-1». Статья из журнала «Моделист-Конструктор».
